Blog

Nejprve si popíšeme, jak vypadá ventil pro CO2 bombičky. Na jedné straně je otvor pro ventilek od kola (většinou jsou uzpůsobeny pro oba typy ventilku - jak pro auto, tak pro galuskový typ), na straně druhé je závit pro našroubování CO2 bombičky a zhruba v 1/2 tohoto závitu je trn, který nám propíchne bombičku, takže si dávejte pozor při šroubování bombičky do ventilu, když nemáte ventil nasazen n...

Při zaplétání kola je nutno zvolit správnou délku drátů. Základní vzorec pro výpočet je v přiloženém obrázku.  Pro výpočet potřebujeme znát: Vnitřní průměr ráfku Vzdálenost hran náboje Vzdálenost protilehlých děr náboje Kolikrát budeme výplet křížit Všechny tyto hodnoty můžeme změřit pomocí posuvného měřítka, nebo je lze vyčíst z technických dat výrobku.   Dále pro výpočet ...

Výrobci nabízejí různé typy a druhy ořechů u zadních nábojů. Níže jsou vyobrazeny nejpoužívanější. Hope nabízí všechny druhy zobrazených ořechů. Shimano / Sram 10/11 rychlostní ořech  Sram XD ořech Microspline ořech...

Připravte si věci, které chcete upevnit pomocí pásky Lourí MTB frame strap. Následně je naskládejte na sebe, aby se snadno daly přichytit pomocí gumiček, které jsou součástí pásky. Pásku Lourí MTB frame strap položte suchým zipem směrem dolů a pogumovanou částí nahoru. Pogumovaná část obejme v tomto případě vloženou duši, montpáky a CO2 bombičku a i v těch nejtěžších terénech zůstanou věci na m...

Nejprve je potřeba vybrat správnou šířku pásky. Obecně platí, jak široký ráfek, tak širokou pásku. Takže např pro ráfek široký 25 mm vybereme pásku 24 mm širokou. Pro 30 mm ráfek 30 mm pásku atd. Dále je třeba ráfek zevnitř odmastit a zbavit veškerých nečistot, aby páska co nejvíce držela.  Pásku začneme lepit cca 5 cm před dírou pro ventilek a pásku silou napínáme a postupně rovně lepíme. ...

Nejdříve je potřeba vybrat správnou velikost CushCoru. Pro pláště o velikosti 2.1 - 2.6 slouží Cush Core PRO. Pro objemnější pláště 2.6 - 3.0 slouží Cush Core PLUS.  Po vybalení CushCoru z krabice nejdříve namontujte přiložený ventilek. Je speciálně upravený, aby při nasazení pěnového insertu nedošlo k jeho ucpání a mohli jsme kolo normálně nafoukat. Nyní nasaďte CushCore na ráfek, nejl...

V dnešní době se už vyrábí brzdy především se systémem uchycení PM. Což znamená, že šrouby, které drží brzdový třmen jsou kolmo k ose kola. Kdežto systém IS je rovnoběžně s osou kola. Pokud máte starší typ kola, je pravděpodobné, že váš systém uchycení ke kolu, či vidlici bude pomocí systému IS. Při koupi nových brzd je nutné ověřit, jaký systém uchycení brzd máte na svém kole a dle toho popř. vyb...